Kodėl priemiestiniai traukiniai vadinami šunimis?

Ar kada nors vedžiojote savo šunį į savo vasarnamį? Jūsų kaimynai tikriausiai taip ir padarė. Ir tai nebuvo Šiaurės ašigalyje ar šunų lenktynėse, o kažkur Maskvos srityje. Aštuntojo ir devintojo dešimtmečių slengu „šunys“ reiškė paprastus priemiestinius traukinius.

Turinys

1 Koks yra ryšys?
2 Platinimo sritis

Koks yra ryšys?

Niekas tiksliai nežino, kodėl šis konkretus gyvūnas tapo antruoju priemiestinių traukinių pavadinimu. Tokio pavadinimo nerasite literatūrinėje kalboje (jei kalbame apie klasiką), nes tai iš esmės slengas. Žvilgsnis į žodyną atskleidžia pagrindinę žodžio „šuo“ reikšmę kaip „priemiestinis traukinys, priemiestinis, aptarnaujantis, krovininis, kažkas, kas važiuoja geležinkeliu“. Antrinis apibrėžimas yra „metro vagonas, priemiestinis traukinys arba traukinys, naudojamas nelegaliems grafičiams piešti“.

Filologai pateikė šias teorijas, kodėl elektrinis traukinys vadinamas šunimi:

Studentai keliaudavo iš miesto į miestą priemiestiniais traukiniais. Tai buvo savotiška kelionės stotelė, persėdimas į kitą traukinį, tik bėgiais. Pigu ir greita, o svarbiausia – kupina nuotykių. Studentams priskiriami šio slengo termino sukūrimo nuopelnai. Kodėl žodis „električka“ tapo šunimi, o ne arkliu, kuris lydi žmones šimtmečius? Galbūt visa tai kyla iš šiaurinių šunų kinkinių ir traukinio panašumo: gyvūnai kinkomi poromis, o visą traukinį sudaro 8–16 gyvūnų, važiuojančių viena eile. Beje, šiaurės rytuose rogės vadinamos „potyag“, kas ukrainiečių kalba reiškia „traukinys“ (nors „potyag“ tose vietose reiškia „diržas“).
Antroji versija kilo iš posakio „kaip blusos ant šuns“. Kiekvienas, važiavęs priemiestiniais traukiniais, tai supras, nes vagonai kasdien taip sausakimši, kad sunku kvėpuoti. Žmonės taip pat primena blusas, nes kasdien skuba į savo traukinį, bijodami pavėluoti į darbą.
Trečias paaiškinimas, kodėl priemiestiniai traukiniai vadinami šunimis, pagrįstas gyvūnų elgesio analize. Jie, ypač patinai, pasivaikščiodami nepraleis nė vieno medžio. Tas pats pasakytina ir apie traukinį, kuris sustoja kiekvienoje stotyje ir tarpinėje stotyje.

Kaip versiją galima priimti ir analogiją tarp šuns cypimo ir traukinio stabdžių cypimo.
Penkta, nepamirškite bilietų kontrolierių. Šiais laikais elektroniniai bilietai yra įprastas dalykas, tačiau aštuntajame ir devintajame dešimtmečiuose neturtingi studentai stengėsi išvengti, kad juos pamatytų „dama“ (taip dažniausiai buvo vadinamas bilietų kontrolierius). Tačiau bilietų kontrolierius iš tiesų gyveno kaip šuo: per dieną tiek daug ginčydavai ir kaip koks kraujasuolis susekdavai tiek daug vengėjų, kad galėjai visiškai išsekti.

Platinimo sritis

Dažniausiai šunimis jodinėjo studentai iš Sankt Peterburgo ir Maskvos. Be to, kuo arčiau Šiaurės sostinės, tuo rečiau girdėjai šį slengą. Sankt Peterburgo gyventojai pirmenybę teikė „elektroniniam“ šuniui.

Kai kurie tyrėjai pateikia kitą teoriją, kaip įrodymą pateikdami mįslę „Ilgas, žalias, kvepia dešra“. Aštuntajame dešimtmetyje visi žinojo, kad tai priemiestinis traukinys. Bet kodėl jis siejamas su Maskva? Atsakymas yra tas, kad traukinys kursavo iš sostinės į Riazanę, o verslūs maskviečiai juo gabendavo dešras į tolimus kraštus. O SSRS jie tikrai žinojo, kad net šunys neėda dešros.

Ši teorija taip pat priimtina, jei ne vienas dalykas. Sevastopolio slenge yra posakis „Jojimas ant raguotos dešros“, kur „dešra“ reiškia kopėčias troleibuso gale.

Ryšys tarp šunų ir priemiestinių traukinių išliko. Futbolo gerbėjų slenge asmuo, kuris dažnai naudodavosi šia transporto priemone nuvykti į rungtynes, buvo vadinamas „šunų dresuotoju“. Šis slengas netgi buvo įamžintas DDT dainoje „Noch-Liudmila“: „Į Maskvą skrendi su šunimis, į Gorbušką – su geležiniais vilkais“.

Taip pat skaitykite:

Mes rekomenduojame